Deperdussin Hydrocorsa

année 1912

Le pilote Maurice Prévost au commandes du Deperdussin Hydrocorsa (photo : Les fous volants/Time Life)

Vue du pilote Maurice Prévost au commandes du Deperdussin Hydrocorsa, type Coupe Schneider.

Cet appareil français piloté par Maurice Prévost fut le vainqueur de la Coupe Schneider en avril 1913 à Monaco. Le résultat officiel donna une vitesse de 73,63 km/h, mais les 28 tours furent en fait effectués à la vitesse de 96 km/h.

Le Deperdussin Type D Monocoque, fut le premier appareil à dépasser les 200 km/h. Cet avion de la société d'Armand Deperdussin fut conçu au début 1912 par Louis Béchereau qui travailla plus tard sur les Spad de la Première Guerre mondiale. Reprenant une idée de l'ingénieur suédois Ruchonnet, il réalisa un monoplan à fuselage en bois moulé très aérodynamique (structure en frêne, revêtement en contre-plaqué et lin). La motorisation était assurée par deux rotatifs Gnome accouplés pour obtenir le maximum de puissance.

Dans sa version terrestre, l'appareil fut le vainqueur de la Coupe Gordon Bennett de 1912 aux mains de Jules Védrines (vitesse moyenne d'environ 170 km/h), et de cette même épreuve en septembre 1913 à Reims, aux mains de Maurice Prévost (moyenne de plus de 200 km/h). Au cours de cette course, l'avion battit le record du monde de vitesse à plus de 203 km/h.

En version marine, le Deperdussin (Hydrocorsa), doté de deux flotteurs principaux et d'un petit de queue, fut le vainqueur de la Coupe Schneider en avril 1913 à Monaco avec comme pilote, le même Maurice Prévost. La faible moyenne (environ 73 km/h) s'explique par le fait que le pilote dut redécoller et accomplir 10 km de circuit supplémentaire (un tour) suite à une décision erronée des juges.

- En complément, vue du Deperdussin Hydrocorsa, vainqueur de la première Coupe Schneider disputée en 1913 à Monaco. Document Gallica, Aviation magazine, juin 1954.

DEPERDUSSIN CORSA
Moteurs(s)/Engine(s)		1 moteur à pistons de 160 ch	Gnome rotatif

Envergure/Span	6,65 m	Longueur/Length	6,10 m	Hauteur/Height	2,30 m	Poids total/Weight	610 kg
Vitesse/Speed	210 km/h	Plafond/Ceiling		Autonomie/Range

DEPERDUSSIN SCHNEIDR
Moteurs(s)/Engine(s)		1 moteur à pistons de 160 ch	Gnome rotatif

Envergure/Span	13,49 m	Longueur/Length	9,98 m	Hauteur/Height	2,30 m	Poids total/Weight	1.200 kg
Vitesse/Speed	210 km/h	Plafond/Ceiling		Autonomie/Range

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