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Hawker Siddeley Hunter T. 7 |
juillet 1955 |  |
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Vue d'un appareil d'entraînement biplace Hawker Hunter T. 7, immatriculation XL565, cn 41H/693716, code Y, Bruntingthorpe, Leicestershire, Royaume-Uni, mai 2014. |
Le Hawker Hunter T. 7 (T. Mk. 7) était une version d'entrainement (Trainer) du chasseur monoplace de même nom. Cette variante dérivée du modèle F. 4 et dotée d'un cockpit recevant deux places côte-à-côte, effectua son vol inaugural début juillet 1955 (prototype immatriculé XJ615), puis fut présentée pour la première fois en public lors du S.B.A.C. (Society of British Aircraft Constructors) Flying Display and Static Exhibition, à Farnborough, Hampshire, en septembre 1955. La référence usine du prototype était P.1101.
Cet appareil équipé d'un réacteur Rolls-Royce Avon fut commandé pour le compte de la Royal Air Force (65 exemplaires, plus une dizaine d'avions modifiés), et également, sous la référence T. 8 doté d'une crosse d'appontage, pour la Royal Navy (dix exemplaires, plus un peu plus de trente avions modifiés). La sous-variante T. 8M navale servit comme avion d'entraînement modifié, pour les futurs pilotes de la Royal Navy devant employer le Sea Harrier. Les deux versions T. 7 et T. 8 restèrent en service pour l'entraînement de base et avancé, jusqu'au début des années 1990 dans la Royal Air Force, quand le Hawker Siddeley Buccaneer fut retiré du service, mais les appareils de la Royal Navy furent encore employés quelque temps.
Source partielle : Aircraft of the Royal Air Force 1918-57 - Owen Thetford.
| HUNTER T. 7 | |||
| Moteurs(s)/Engine(s) | 1 réacteur de 3.430 kgp | Rolls-Royce Avon 122 |
| Envergure/Span | 10,26 m (33 ft 7.9 in) | Longueur/Length | 14,89 m (48 ft 10.2 in) | Hauteur/Height | 4,01 m (13 ft 1.9 in) | Poids total/Weight | 7.800 kg (17,200 lb) |
| Vitesse/Speed | 1120 km/h à 0 m (700 mph at sea level) | Plafond/Ceiling | 14.325 m (47,000 ft) | Autonomie/Range | 690 m | Endurance/Endurance |
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