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General Aircraft G.A.L.49 Hamilcar |
mars 1942 |  |
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Planeur de transport de matériel General Aircraft Hamilcar. |
Le planeur Hamilcar qui prit une part active aux deux débarquements en Europe fut conçu à l'origine pour transporter le tank Tetrarch ou deux tracteurs Universal. Il fut adopté plus tard au chargement d'une grande variété d'équipements militaires qui trouvaient facilement place dans sa grande soute de près de 8 m de long et environ 2,50 m de large et de haut (la charge utile atteignait environ huit tonnes). Le Hamilcar pouvait être remorqué par des quadrimoteurs Halifax ou Strirling.
Ce planeur à aile haute comprenait un fuselage semi-monocoque de section carrée construit en bois et composé de plusieurs blocs qui pouvaient être transportés séparément. Le nez monté sur charnières pouvait être ouvert côté droit pour faciliter le chargement, le poste de pilotage muni d'une double commande était situé sur le dessus du fuselage, le train d'atterrissage doté d'amortisseurs réglables pouvait être abaissé jusqu'à ce que l'avion repose sur des patins disposés sous la cellule. Un train spécial sans suspension et éjectable pouvait aussi être monté dans le cas d'atterrissage prévu sur sol accidenté.
| Planeur de transport de matériel General Aircraft Hamilcar en remorque d'un quadrimoteur Handley Page Halifax Mk. V. |  |
| G.A.L.49 | |||
| Moteurs(s)/Engine(s) |
| Envergure/Span | 33,50 m (109 ft 10.9 in) | Longueur/Length | 20,70 m (67 ft 11 in) | Hauteur/Height | 6,20 m (20 ft 4.1 in) | Poids total/Weight | 16.330 kg (36,000 lb) |
| Vitesse/Speed | 300 km/h (190 mph) | Plafond/Ceiling | Autonomie/Range | Endurance/Endurance |
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