Lockheed Martin/Alenia C-27J Spartan

Vue du C-27J (photo : Richard Carvill, Farnborough, juillet 2002)

Vue de l'avion de transport militaire C-27J dérivé du G.222 (turbopropulseurs Rolls-Royce AE 2100 entraînant des hélices Dowty à six pales). Farnborough, Angleterre, juillet 2002.

Le MC-27J est un développement du C-27J destiné à des missions multiples, incluant le commandement et contrôle ainsi que les communications. Cet avion peut aussi être employé comme canonnière volante (gunship type AC-47 Spooky ou Lockheed AC-130 Spectre). Dans cette version, il peut être doté de missiles Hellfire, de munitions à guidage de précision et d'un canon de 30 mm pouvant être installé ou démonté rapidement. Il est également doté de systèmes lui permettant d'effectuer des missions de surveillance et de reconnaissance et est équipé d'un système d'autoprotection. En juillet 2012, Alenia Aermacchi à annoncé son intention de proposer un programme de mise à niveau des C-27J vers cette nouvelle version. Par ailleurs, cet appareil est développé par une entité particulière, Alenia-ATK (Alliant Techsystems).

- En complément, vue de face d'un MC-27J, immatriculation N359PL, armée américaine. Salon du Bourget (Paris Air Show 2013), exposition statique Alenia, Finmeccanica. Les hélices Dowty de cet appareil de transport multi-missions comportent six pales en matériaux composites, leur diamètre atteint environ 4,10 mètres.

Source partielle : site web Wikipedia.

C-27J
Moteurs(s)/Engine(s)		2 turbopropulseurs de 4640 ch	Rolls-Royce AE 2100D3

Envergure/Span	28,70 m	Longueur/Length	22,70 m	Hauteur/Height	10,57 m	Poids total/Weight	31.800 kg
Vitesse/Speed	600 km/h	Plafond/Ceiling	10.000 m	Autonomie/Range	4.630 km

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