Sud-Ouest SO-8000 Narval

avril 1949

Vue du Narval (photo : Le Patrimoine de l'aviation française - collection SHAA)

Vue de l'appareil expérimental bipoutre SO-8000 Narval.

Le SO-8000 Narval était un chasseur embarqué expérimental équipé d'un moteur à pistons correspondant à une demande de l'Aéronavale. Bipoutre de construction métallique muni d'une aile basse, il était équipé de deux hélices contre rotatives Chauvière propulsives. Le moteur Arsenal 12 H était un Junkers Jumo 213 (douze cylindres en V inversé, alimentation par injection et refroidissement liquide sous pression) d'origine allemande assemblé par SNECMA, sa puissance initiale de 2.100 ch fut finalement portée à 2.250 ch.

Deux prototypes furent construits, le premier vola aux mains de Jacques Guignard en avril 1949, l'appareil fut ensuite présenté avec son équipement au Salon Aéronautique de Paris en décembre 1949, et le vol inaugural du deuxième prototype fut effectué ce même mois. La pénurie de moteurs Arsenal 12H utilisés pour la production de l'hydravion Nord 1400 Noroît arrêta le projet début 1950. Le développement fut finalement abandonné en janvier 1950 à cause de la conception dépassée et des problèmes liés à la motorisation. L'armement était composé de six mitrailleuses de 20 mm approvisionnées de 250 obus chacune pour les missions d'interception ou d'attaque d'objectifs terrestres ou navals, ou 100 obus pour les missions de reconnaissance ou bombardement. L'appareil pouvait aussi emporter une charge de bombes d'environ une tonne ou huit roquettes de 90 mm.

Le projet de la version SO-8010 équipée d'un moteur à réaction fut aussi abandonné.

SO-8000
Moteurs(s)/Engine(s)		1 moteur à pistons de 2250 ch	Arsenal 12H-02 (Junkers Jumo 213)

Envergure/Span	11,75 m	Longueur/Length	11,85 m	Hauteur/Height	3,20 m	Poids total/Weight	7.000 kg
Vitesse/Speed	730 km/h	Plafond/Ceiling	9.800 m	Autonomie/Range	4.500 km

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