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Saab B 17 (S 17) |
mai 1940 |  |
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Vue d'un hydravion Saab 17B de reconnaissance (moteur Bristol Pegasus radial de construction suédoise). |
Le Saab B 17 était un hydravion de reconnaissance à aile basse de construction métallique. Il pouvait être propulsé par un Pratt & Whitney R-1830-S1C3G (désignation A, puissance 1.050 à 1.200 ch), un Bristol Pegasus (désignation B, puissance 800 à 1.000 ch) ou un Piaggio P.XI R.C.40bis (désignation C, puissance 1.000 ch).
Il existait en deux versions, B 17 bombardier en piqué à deux places ou S 17 avion de reconnaissance monoplace ou hydravion triplace.
| SAAB B 17A | |||
| Moteurs(s)/Engine(s) | 1 moteur à pistons de 1.050 ch à 1.200 ch | P&W R-1830-S1C3G (Bristol Pegasus/Piaggio P.XI) |
| Envergure/Span | 13,70 m (44 ft 11.4 in) | Longueur/Length | 9,80 m (32 ft 1.8 in) | Hauteur/Height | 4,00 m (13 ft 1.5 in) | Poids total/Weight | 3.790 kg (8,360 lb) |
| Vitesse/Speed | 435 km/h (270 mph) | Plafond/Ceiling | 8.700 m (28,540 ft) | Autonomie/Range | 1.800 km (1,120 miles) | Endurance/Endurance |
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