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Short S.17 Kent |
février 1931 |  |
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Vue de l'hydravion quadrimoteur Short S.17, G-ABFA Scipio (1931). |
Le S.17 Kent faisait partie des hydravions Short utilisés sur les lignes de Méditerranée par Imperial Airways. Le premier appareil à voler fut, en février 1931, le G-ABFA Scipio, le second le G-ABFB Sylvanus et le dernier le G-ABFC Satyrus.
Le Kent, développement du S.8 Calcutta, mais de taille supérieure et équipé de quatre moteurs radiaux Jupiter de 555 ch fut mis en service mi-1931. L'avion d'un haut niveau de confort emportait seize passagers et quatre hommes d'équipage. Fin août 1932, les trois hydravions considérés comme les plus confortables de l'époque avaient parcouru 426.800 km sans le moindre ennui mécanique. Un dérivé terrestre du S.17 Kent fut le L.17 Scylla.
| Histoire d'Imperial Airways | Avions d'Imperial Airways (1923-1954) |
| S.17 | |||
| Moteurs(s)/Engine(s) | 4 moteurs à pistons de 555 ch | Bristol Jupiter XBFM |
| Envergure/Span | 34,40 m (112 ft 10.3 in) | Longueur/Length | 23,90 m (78 ft 4.9 in) | Hauteur/Height | 8,53 m (27 ft 11.8 in) | Poids total/Weight | 14.515 kg (32,000 lb) |
| Vitesse/Speed | 220 km/h (140 mph) | Plafond/Ceiling | 5.950 m (19,520 ft) | Autonomie/Range | 725 km (450 miles) | Endurance/Endurance |
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