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Nieuport-Delage 62 |
janvier 1928 |  |
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Vue d'un chasseur sesquiplan de la période de l'entre-deux-guerres, Nieuport-Delage 62 (1928). |
Le chasseur NiD.62, avion de transition entre biplan et monoplan était un développement du NiD.42, appareil similaire au NiD.52 apparu en 1927. La structure en bois de son prédécesseur était conservée et cet avion fut préféré en raison de son faible coût. Il fut ensuite construit en grand nombre (plus de 300 exemplaires) et fut employé, malgré sa rapide obsolescence, par l'Aéronautique Militaire et l'Aviation Maritime françaises entre 1928 et 1932.
De nombreux modèles furent dérivés de l'appareil initial comme le NiD.622 modifié pour corriger une tendance à partie en vrille plate et des efforts importants furent menés pour améliorer les performances en augmentant la puissance des moteurs. Le NiD.629 de 1932 fut ainsi doté d'un moteur Hispano-Suiza à compresseur. Par ailleurs, une dizaine de Nieuport 626 furent vendus au Pérou.
L'armement du NiD.62 comprenait deux mitrailleuses Vickers de 7,7 mm synchronisées.
| NIEUPORT-DELAGE 62 | |||
| Moteurs(s)/Engine(s) | 1 moteur à pistons de 500 ch | Hispano-Suiza 12 Hb |
| Envergure/Span | 12,00 m (39 ft 4.4 in) | Longueur/Length | 7,64 m (25 ft 0.8 in) | Hauteur/Height | 3,00 m (9 ft 10.1 in) | Poids total/Weight | 1.820 kg (4,010 lb) |
| Vitesse/Speed | 250 km/h à 5000 m | Plafond/Ceiling | 7.700 m (25,260 ft) | Autonomie/Range | 900 km (560 miles) | Endurance/Endurance |
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