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Lockheed L-1011 TriStar |
novembre 1970 |  |
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Vue d'un Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 (immatriculation N11004) à l'atterrissage. Compagnie Trans World Airlines, Orlando - International, Floride, mars 1996. |
| Le TriStar était doté de trois portes de chaque côté du fuselage pour l'embarquement des passagers, en plus des trois portières de soute sur le côté droit pour le chargement du fret. La photo montre la descente des passagers, à l'aide de l'escalier pliant que l'appareil pouvait emporter et qui était l'un de ses équipements les plus originaux. |  |
| L-1011 | |||
| Moteurs(s)/Engine(s) | 3 réacteurs de 18.415 kgp | Rolls-Royce RB.211-22-02 |
| Envergure/Span | 47,34 m (155 ft 3.8 in) | Longueur/Length | 54,15 m (177 ft 7.9 in) | Hauteur/Height | 16,86 m (55 ft 3.8 in) | Poids total/Weight | 185.520 kg (408,990 lb) |
| Vitesse/Speed | 940 km/h (580 mph) | Plafond/Ceiling | 10.670 m (35,010 ft) | Autonomie/Range | 5.290 km (3,290 miles) | Endurance/Endurance |
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