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Aérospatiale SE-3200 Frelon |
juin 1959 |  |
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Cet appareil devait être un hélicoptère de transport de matériel et de personnel de sept tonnes environ. |
De multiples problèmes techniques et un poids trop important devait conduire le projet à l'échec. Cependant les erreurs de conception furent corrigées, les études reprises pour construire le Super Frelon. Le principe des turbines libres (les trois turbines du Frelon n'étaient pas liées entre elles, ce qui facilitait la régulation) sera aussi repris sur le Puma.
| FRELON | |||
| Moteurs(s)/Engine(s) | 3 turbines de 750 ch | Turbomeca Turmo IIIB |
| Diamètre rotor/Rotor diameter | 15,00 m (49 ft 2.6 in) | Longueur/Length | 14,50 m (47 ft 6.9 in) | Hauteur/Height | 4,68 m (15 ft 4.3 in) | Poids total/Weight | 8.000 kg (17,640 lb) |
| Vitesse/Speed | 240 km/h à 0 m (150 mph at sea level) | Plafond/Ceiling | 3.000 m (9,840 ft) | Autonomie/Range | 1.000 km (620 miles) | Endurance/Endurance |
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