 |
Fiat R.2 |
année 1918 |  |
 |
Vue d'un biplan d'observation et de bombardement Fiat Aviazione R.2. |
Le R.2 fut le premier avion portant la marque Fiat après que la S.I.A. (Sociétà Italiana Aviazione) de Turin soit devenue Fiat Aviazione. Ce biplan de reconnaissance redessiné par Celestino Rosatelli fut dérivé, en 1918, du S.I.A. 7B.2. Amélioré et d'une taille légèrement réduite par rapport à l'appareil d'origine, il en conservait le moteur A-12 et possédait un canon Revelli monté au-dessus du plan supérieur et une ou deux armes défensives Lewis dans le cockpit arrière.
Une commande de 500 exemplaires fut passée mais la production commencée l'automne 1918 ne dépassa pas environ 130 appareils. Le Fiat R.2, peu vu en service opérationnel durant la Première Guerre mondiale, se révéla une excellente machine et fut utilisé comme bombardier et avion de reconnaissance standard par les Italiens jusqu'en 1925.
| FIAT R.2 | |||
| Moteurs(s)/Engine(s) | 1 moteur à pistons de 300 ch | Fiat A-12bis |
| Envergure/Span | 12,30 m (40 ft 4.3 in) | Longueur/Length | 8,80 m (28 ft 10.5 in) | Hauteur/Height | 3,30 m (10 ft 9.9 in) | Poids total/Weight | 1.720 kg (3,790 lb) |
| Vitesse/Speed | 175 km/h (110 mph) | Plafond/Ceiling | 4.800 m (15,750 ft) | Autonomie/Range | 720 km (450 miles) | Endurance/Endurance |
 |
Index  |
 |