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Robin DR-315 "Petit Prince" |
mars 1968 |  |
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Vue de l'appareil de tourisme DR-315 immatriculé F-BRZQ (aéro-club François Richet, aérodrome d'Etampes-Mondésir). Dans cet aéro-club, cet appareil était plutôt destiné, avec le F-BRCL de même type, à la formation des pilotes. |
Conçu par Pierre Robin et Jean Délémontez, le DR-315 était un avion quadriplace de tourisme et de voyage et aussi de formation des pilotes. Cet avion faisait partie de la série DR-300, dérivée des modèles DR-221 "Dauphin" et DR-250 "Capitaine".
Le DR-315 était de construction bois avec revêtement entoilé. Il conservait l'aile basse caractéristique de ses prédécesseurs avec une partie centrale sans dièdre et des segments d'extrémité avec dièdre. Doté d'un train d'atterrissage tricycle fixe, il était équipé d'un moteur quatre cylindres à plat Lycoming O-235 de 115 ch (initialement 125 ch). Son premier vol fut effectué en 1968.
La série 300 comprenait également les modèles DR-330 "L'Acrobat" (type expérimental équipé d'un Rolls-Royce/Continental 0-240, 130 ch), DR-340 "Major" (Lycoming 140-150 ch), DR-360 "Chevalier" (Lycoming 160 ch), DR-380 "Prince" (Lycoming 0-360 180 ch), DR-300/180 (Lycoming 180 ch) et DR-300/180R destiné au remorquage de planeurs. Cette série 300 fut suivie du type DR-400 apparu en 1972, les deux différences majeures étant une cabine plus large aux épaules et une verrière coulissante en remplacement des portes.
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Source partielle : site web Wikipedia.
| DR-315 | |||
| Moteurs(s)/Engine(s) | 1 moteur à pistons de 115 ch | Lycoming O-235-C1B |
| Envergure/Span | 8,72 m (28 ft 7.3 in) | Longueur/Length | 6,96 m (22 ft 10 in) | Hauteur/Height | 2,23 m (7 ft 3.8 in) | Poids total/Weight | 865 kg (1,910 lb) |
| Vitesse/Speed | 235 km/h (150 mph) | Plafond/Ceiling | 3.900 m (12,800 ft) | Autonomie/Range | 940 km (580 miles) | Endurance/Endurance |
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