Beechcraft AT-7 Navigator

Vue d'un Beechcraft SNB-2 Navigator (photo : Jane's fighting aircraft of World War II)

Vue d'un monoplan d'entraînement à la navigation Beechcraft SNB-2 Navigator de l'U.S. Navy. Moteurs radiaux Pratt & Whitney R-985.

Le Beechcraft AT-7, Navigator désigné SNB-2 pour l'U.S. Navy fut le premier appareil fourni à l'U.S. Army Air Forces pour un rôle uniquement dédié à l'entraînement à la navigation. Il était dérivé, comme le Beechcraft UC-45 Expediter du bimoteur civil Beech Model Model 18.

Cet avion qui fut commandé à partir de 1941 et finalement produit à environ 580 exemplaires pouvait emporter cinq personnes, sa cabine comportait trois postes pour les étudiants navigateurs avec pour chacun, une table à carte, un compas et un indicateur de direction stabilisé. Etait également fourni un dôme céleste rotatif pour la lecture au sextant.

L'AT-7 fut également décliné en version équipée de ski ou de flotteurs, AT-7A et quelques machines nommées AT-7B furent dotées d'un équipement hivernal. La version finale pour l'U.S.A.A.F. fut l'AT-7C doté de moteurs Pratt & Whitney R-985-AN-3.

Le Navigator fut aussi employé par la R.A.F en Grande Bretagne et fut à la base de l'AT-11 Kansas destiné à l'apprentissage au bombardement et produit à plus de 1.580 exemplaires.

AT-7
Moteurs(s)/Engine(s)		2 moteurs à pistons de 450 ch	Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior

Envergure/Span	14,50 m	Longueur/Length	10,40 m	Hauteur/Height	2,80 m	Poids total/Weight	3.560 kg
Vitesse/Speed	360 km/h à 1525 m	Plafond/Ceiling	7.320 m	Autonomie/Range	1.170 km

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