Aermacchi M.B.308

janvier 1947

Vue d'un Aermacchi M.B.308 (photo : JN Passieux, Salon du Bourget 2013)

Vue d'un avion léger biplace M.B.308. Salon du Bourget (Paris Air Show 2013), exposition statique Alenia, Finmeccanica (on distingue dans le fond, la queue d'un avion de transport militaire MC-27J Spartan et sur la droite, sous la tente, un biplan d'ntraînement biplace S.V.A.9).

Le Macchi MB.308, désigné ultérieurement Aermacchi MB-308, était un avion léger produit en Italie vers la fin des années 1940. Avion classique à aile haute et train tricycle fixe, il fut l'un des avions italiens le plus fabriqué dans la décennie suivante. Conçu par Ermanno Bazzocchi, il avait effectué son premier vol en janvier 1947.

De construction bois, il pouvait emporter deux personnes, un pilote et un passager ou un instructeur dans des sièges placés côte à côte. Une troisième place située vers l'arrière de la cabine fut ajoutée par la suite (version MB.308G équipée d'un moteur Continental C90). Destiné aux pilotes privés et aux aéro-clubs, cet appareil fut également commandé en quantité par l'Aeronautica Militare.

La version principale de production, MB.308, recevait un Continental C85, il en fut dérivé une variante dotée de flotteurs, MB.308 Idro. Cet avion fut aussi construit en Argentine (production German Bianco SA, Fabrica Argentina de Aerodinos), modèle MB.308G-100 équipé d'un moteur Continental O-200 et de réservoirs de carburant logés dans les ailes plutôt que dans le fuselage. La production totale de ce petit avion dépassa 180 exemplaires.

Source partielle : site web Wikipedia.

M.B.308
Moteurs(s)/Engine(s)		1 moteur à pistons de 85 ch	Continental C85

Envergure/Span	10,00 m	Longueur/Length	6,52 m	Hauteur/Height	2.18 m	Poids total/Weight	640 kg
Vitesse/Speed	200 km/h	Plafond/Ceiling	4.500 m	Autonomie/Range

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