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Boeing KC-135 Stratotanker |
août 1956 |  |
| Le KC-135 est un étroit parent du Boeing 707, mais de dimensions inférieures. |  |
Pendant de nombreuses années, il fut l'avion ravitailleur standard de l'U.S. Air Force. Le moteur Pratt & Whitney J57 a été remplacé par le TF33 (JT3D), puis finalement par le moteur double flux CFM F108 (CFM International CFM56) installé dans le KC-135R. Il y eut également des versions d'espionnage électronique avec des versions RC-135 caractérisées par des renflements pour le logement des antennes. La version EC-135 a été utilisée en tant que poste de commande aéroporté et certaines autres versions furent chargées du suivi des navettes spatiales.
La désignation des onze KC-135 d'origine affectés à l'armée de l'air française est C135-F. Après remotorisation en CFM-56 à partir de 1986, ils furent désignés C135-FR.
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Vue frontale d'un KC-135R |
| KC-135A | |||
| Moteurs(s)/Engine(s) | 4 réacteurs de 6.240 kgp | Pratt & Whitney J57-59W |
| Envergure/Span | 39,88 m (130 ft 10.1 in) | Longueur/Length | 41,53 m (136 ft 3 in) | Hauteur/Height | 12,70 m (41 ft 8 in) | Poids total/Weight | 143.350 kg (316,030 lb) |
| Vitesse/Speed | 970 km/h (600 mph) | Plafond/Ceiling | 12.200 m (40,030 ft) | Autonomie/Range | 6.440 km (4,000 miles) | Endurance/Endurance |
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