 |
Boeing 787 Dreamliner |
décembre 2009 |  |
 |
Vue d'un Boeing 787-8 Dreamliner (immatriculation N787BA). Compagnie Boeing, Boeing Field/King County International, aéroport international du comté de King, Seattle, Etat de Washington, Etats-Unis, avril 2010. A noter les volets et les becs déployés et les inverseurs de poussée en action. |
- En complément, vue du réacteur et du train gauche d'un B787-8 (immatriculation VT-ANN) aux couleurs de la compagnie Air India. Salon du Bourget (Paris Air Show 2013). Egalement, détail de la jambe de train gauche du même appareil. A noter la découpe crantée (à chevrons) de la partie arrière de la nacelle destinée à réduire le bruit.
- Autre complément, vue d'un Boeing B787 (787-8) de la compagnie Air Canada, immatriculation C-GHPX, cn 35261, line number 230, et vue d'un appareil de la même compagnie, type B787 (B787-8), immatriculation C-GHQQ, cn 35263, line number 254. Photos aimablement fournies par Gérard Meilley, Toulouse-Blagnac, juillet 2024 et mars 2024 respectivement.
Source partielle : site web Wikipedia.
| B787-8 | |||
| Moteurs(s)/Engine(s) | 2 réacteurs de 29.030 kgp | Rolls-Royce Trent 1000/General Electric GEnx-1B |
| Envergure/Span | 60,10 m (197 ft 2.1 in) | Longueur/Length | 56,70 m (186 ft 0.3 in) | Hauteur/Height | 16,90 m (55 ft 5.4 in) | Poids total/Weight | 228.000 kg (502,650 lb) |
| Vitesse/Speed | 950 km/h à 10700 m | Plafond/Ceiling | 13.100 m (42,980 ft) | Autonomie/Range | 15.200 km (9,450 miles) | Endurance/Endurance |
 |
Index  |
 |