Airbus A400M

décembre 2009

Vue du second A400M, Kiruna, Suède (photo : Airbus)

Vue d'un appareil de transport militaire Airbus A400M. Campagnes de tests grands froids, grands chauds, tests à haute altitude ainsi que décollages et atterrissages sur pistes sommaires, année 2011. Essais grands froids, février 2011, Kiruna, nord de la Suède, avec le second A400M, surnommé Grizzly 2. Températures avoisinant les moins 21°C, essais principalement focalisés sur la motorisation de l'A400M.

- En complément, vue de la partie avant de l'A400M, des nacelles des turbopropulseurs Europrop TP400-D6 entraînant les hélices et du robuste train principal gauche. Les hélices à pas variable sont des Ratier à huit pales, fabrication en matériaux composites, diamètre de 5,3 mètres. Pour chaque aile, elles tournent en sens opposé de manière à réduire les effets de couple et concentrer l'écoulement du souffle des pales. Les moteurs sont cependant identiques, un pignon étant ajouté dans le réducteur pour inverser le sens de rotation. Appareil A400M aux couleurs de l'Armée de l'Air, immatriculation F-WWMQ, Manufacturer Serial Number (MSN) 8, Salon du Bourget (Paris Air Show 2013), exposition statique.

Source partielle : site web Wikipedia.

A400M
Moteurs(s)/Engine(s)		4 turbopropulseurs de 11060 ch	Europrop International TP400-D6

Envergure/Span	42,40 m	Longueur/Length	45,10 m	Hauteur/Height	14,70 m	Poids total/Weight	141.000 kg
Vitesse/Speed	790 km/h	Plafond/Ceiling	11.300 m	Autonomie/Range	3.300 km

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