Socata TB-20 Trinidad

novembre 1980

Vue d'un TB-20 Trinidad (photo : Peter Vercruijsse)

Vue d'un avion léger à train rentrant Socata TB-20 Trinidad (Pays-Bas, septembre 2000).

Le TB-20 fait partie de la populaire série TB de la Socata dont les noms sont inspirés des Caraïbes. Cette gamme d'avions légers monoplans destinés aux voyages de loisirs ou d'affaires va du Tampico Club (TB-9) à train fixe jusqu'au Trinidad TC (TB-20) à moteur turbocompressé capable d'atteindre environ 300 km/h en vitesse de croisière.

Ces avions qui participaient au remplacement du Morane-Saulnier Rallye furent conçus au milieu des années 1970, le premier prototype fut un TB-10 doté d'un Lycoming O-320 de 160 ch dont le premier vol fut effectué en février 1977. La production fut démarrée en 1979.

Les TB-20 Trinidad et TB-21 Trinidad TC à train rentrant sont les modèles les plus performants de la gamme. Le Trinidad reçoit un moteur six cylindres IO-540 de 250 ch, alors que le modèle TC est doté d'un propulseur équivalent mais doté d'un compresseur TIO-540. Ce moteur lui donne de meilleures performances en altitude et une vitesse de croisière augmentée (350 km/h contre 300 km/h pour le type standard). Le TB-20C comporte aussi une porte pour les bagages sur le côté droit.

Cet appareil a été certifié en France en décembre 1981 et les premières livraisons eurent lieu en mars 1982. Il connut un succès commercial sur le marché intérieur et à l'export (y compris aux Etats-Unis) grâce à la qualité de son poste de pilotage et aux améliorations techniques qu'il apportait (train rentrant, hélice bipale Hartzell à vitesse constante et pas variable). Le TB-20 est aussi employé comme avion d'entraînement pour des pilotes désirant passer une qualification professionnelle.

TB-20
Moteurs(s)/Engine(s)		1 moteur à pistons de 250 ch	Lycoming IO-540-C4D5D

Envergure/Span	9,76 m	Longueur/Length	7,70 m	Hauteur/Height	3,02 m	Poids total/Weight	1.400 kg
Vitesse/Speed	310 km/h	Plafond/Ceiling	6.100 m	Autonomie/Range	2.050 km

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