 |
Breguet 763 Provence ("Deux Ponts") |
février 1949 |  |
 |
Embarquement des passagers et chargement des bagages à bord d'un Breguet 763 Provence d'Air France (années 1960). Immatriculation F-BASV, cn 09. Cet appareil fut accidenté sur l'aéroport de Marseille en mai 1954, suite à une panne hydraulique (impossibilité de sortir le train d'atterrissage). |
Air France commanda en 1951 douze Breguet 763 "Deux-Ponts" Provence, pour ses lignes vers l'Algérie et le réseau intérieur de ce pays. Equipé de quatre moteurs Pratt & Whitney de 2.500 ch, cet avion pouvait voler à 340 km/h en croisière et emportait jusqu'à 107 passagers avec quatre membres d'équipage ou 59 passagers si le pont supérieur était seul utilisé, le pont inférieur étant alors réservé aux marchandises.
Six exemplaires furent transférés à l'Armée de l'Air en 1963 (Breguet 761), les autres appareils étant transformés en avions cargo, version "Universal" dotée d'une double coquille arrière ouvrante et d'un monte-charge. Ils servirent principalement au transport de véhicules entre la France et la Grande Bretagne.
| Autre vue du Breguet 763 avec les portes arrières ouvertes. |  |
- En complément, publicité pour le Breguet 76 "Deux Ponts" Provence. Modèle prototype Br.761, immatriculation F-WASK, couleurs de la compagnie Air France (document d'origine, magazine Science et Vie Aviation 1951).
| Br-763 | |||
| Moteurs(s)/Engine(s) | 4 moteurs à pistons de 2.500 ch | Pratt & Whitney R-2800-CB17 |
| Envergure/Span | 42,98 m (141 ft 0.1 in) | Longueur/Length | 28,94 m (94 ft 11.4 in) | Hauteur/Height | 9,65 m (31 ft 7.9 in) | Poids total/Weight | 51.600 kg (113,760 lb) |
| Vitesse/Speed | 340 km/h (210 mph) | Plafond/Ceiling | 7.315 m (24,000 ft) | Autonomie/Range | 2.290 km (1,420 miles) | Endurance/Endurance |
 |
Index  |
 |