Dassault MD-311 Flamant

juillet 1947

Vue d'un MD-311 Flamant (photo : JN Passieux, meeting Ferté-Alais 2001)

Vue de bimoteur(s) Dassault MD-311 Flamant. Image agrandie, immatriculations, de gauche à droite, F-AZCB (cn 291) et F-AZFX (cn 282). Meeting Ferté-Alais 2001.

Proposé par Marcel Bloch au lendemain de la Deuxième Guerre mondiale, le Flamant fut le premier avion sous la référence Dassault. Le Flamant fut dérivé du MB-303 proposé comme bimoteur de liaison militaire en juin 1945. Le premier vol de cet avion fut effectué début 1947, puis équipé de moteurs Renault plus puissants, il devint Dassault Flamant. Cet appareil produit à 325 exemplaires vola pour la première fois fin mars 1948. Il fut décliné en trois versions, certains appareils furent armés pendant la guerre d'Algérie (1954-1962), et finalement, leur retrait du service fut opéré en 1983.

Tableau des versions :

Modèle	Caractéristiques
MD-311	Entraînement à la navigation et au bombardement, nez vitré, une seule place pilote.
MD-312	Entraînement au pilotage, nez plein, deux places pilote.
MD-315	Liaison et évacuation sanitaire, nez plein et une place pilote.

- En complément, vue d'un Dassault MD-311 Flamant, détail des nacelles des moteurs et de la partie frontale vitrée pour l'entraînement à la navigation et au bombardement, vue de la partie centrale avec les volets et vue du plan de queue. Immatriculation F-AZKT, cn 260. Salon du Bourget (Paris Air Show 2015), exposition statique.
- Autre complément, vue en vol d'un Dassault MD-311 Flamant (immatriculation F-AZKT), et vue à l'atterrissage du même appareil. Meeting de la Ferté-Alais 2022.

FLAMANT
Moteurs(s)/Engine(s)		2 moteurs à pistons de 580 ch	Renault 12 T

Envergure/Span	20,20 m	Longueur/Length	12,60 m	Hauteur/Height	4,90 m	Poids total/Weight	6.400 kg
Vitesse/Speed	445 km/h	Plafond/Ceiling		Autonomie/Range	1.500 km

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